Došlo k niekoľkým dôležitým vývojom vZdvihák ramenapriemysel tento rok, ako aj nové možnosti napájania.

V marci spoločnosť Snorkel spustila projekt Boom Lift.

NovýZdvihák ramenaS maximálnou pracovnou výškou 66 m, čo poskytuje špičkový dosah vysunutia 30,4 m a neobmedzenú nosnosť plošiny 300 kg. Zdvíhacia plošina Boom Lift je ideálna pre výškové budovy a údržbárske úlohy a dokáže dosiahnuť úroveň 22 poschodí budovy.
Zdvihák ramenaje prvá samohybná pracovná plošina na svete, ktorá dokáže dosiahnuť pracovnú výšku 66 m. „Preto,“ povedal generálny riaditeľ spoločnosti Snorkel Mathew Elvin: „V podstate vytvárame trh. Vidíme veľa príležitostí pre Boom Lift a pritiahol záujem zákazníkov z mnohých projektov štadiónov vo výstavbe a údržbárskych činností petrochemických zariadení.“
Elvin vysvetlil, že keďže budovy sú väčšie a ich dizajn je zložitejší, dodávatelia potrebujú nielen vybavenie, ktoré dokáže dosiahnuť vyššiu úroveň, ale aj samotnú vyššiu úroveň vybavenia.
Rozšírený sortimentZdvihák ramenaje 30,5 m, čo je najväčší pracovný dosah medzi podobnými produktmi s plochou 155 176 m3. Inžinieri spoločnosti študujú ďalšie modely teleskopických výložníkov s vysokým dosahom, ktoré budú uvedené na trh v roku 2021.
Od veľkých podnikov až po mikropodniky, inžinieri MEC čelia výzve vyvíjať riešenia pre tisíce stavebných prác do 12 metrov, ktoré si vyžadujú terénny zásah.
Podľa spoločnosti MEC „najmenší teleskopický výložník na súčasnom trhu poskytuje pracovnú výšku 46 stôp, čo je zvyčajne viac, ako stroj potrebuje na prácu.“ V reakcii na to americký výrobca tento rok uviedol na trh nový dieselový teleskopický výložník 34-J. Rameno je veľmi kompaktné, ale znesie úlohu stavebného ramena v náročnom teréne.
Pracovná výška modelu je 12,2 m (40 stôp), štandardný výložník je 1,5 m (5 stôp) a rozsah pohybu je 135 stupňov. Je ľahký a kompaktný, váži iba 3 900 kg (8 600 libier) bez kompromisov v oblasti odolnosti. Ďalšou výhodou je, že ho možno ťahať s nákladným autom plnej veľkosti s prívesom alebo je možné nainštalovať tri jednotky na nákladné auto s plošinou. Má tiež štandardnú 72-palcovú plošinu vrátane trojstranného vstupu s bočnými dverami.
Samozrejme, existujú všetky veľkosti medzi tým. Spoločnosť Haulotte tento rok rozšírila svoju výrobnú linku dieselových motorov. Jeho pracovná výška HT16 RTJ bola uvedená na trh v júni s pracovnou výškou 16 miliónov. HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO v Severnej Amerike) má rovnaké konštrukčné a výkonnostné charakteristiky ako ostatné modely série RTJ. Výložník môže poskytnúť dvojitú plošinu s nosnosťou 250 kg (550 lb),
Mechanický pohon hriadeľom umožňuje použitie menšieho, jednoduchšieho motora s výkonom 24 koní / 18,5 kW a zároveň zachovanie rovnakého výkonu ako u iných ramen RTJ v tomto rade. Vďaka tomuto menšiemu motoru už nie je potrebný oxidačný katalyzátor pre vznetové motory (DOC). V krajinách/regiónoch, na ktoré sa vzťahuje regulácia úrovne V, sa nevyžaduje používanie filtrov pevných častíc (DPF).
S vydaním normy ANSI sa dvojitá kapacita stala priemyselným štandardom a norma definitívne nadobudla účinnosť v júni tohto roku. V druhom štvrťroku 2020 spoločnosť Skyjack oznámila rozšírenie svojho sortimentu výložníkov, z ktorého sa väčšina zamerala na produkty s dĺžkou 40 stôp a 60 stôp, a do veľkej miery sa pochválila zvýšením kapacity plošiny.
„Keďže aktualizovaná metóda snímania záťaže ANSI A92.20 znamená zastavenie prevádzky zariadenia pri preťažení, rozhodli sme sa rozšíriť funkčnosť zariadenia poskytnutím dvojitých menovitých hodnôt kapacity,“ vysvetľuje Corey Connolly, produktový manažér spoločnosti Skyjack. „To v konečnom dôsledku pomáha k jednoduchému prechodu pre používateľov.“ Tieto zmeny boli rozšírené na globálnu produktovú radu s cieľom vytvoriť globálne jednotný produkt.
Model vysokozdvižného vozíka JLG s vysokou kapacitou bol prvýkrát uvedený na trh v roku 2019 s podobnými cieľmi. HC v HC3 predstavuje jeho vysokú kapacitu a 3 predstavuje tri pracovné oblasti, ktorým sa stroj automaticky prispôsobuje.
V celom pracovnom rozsahu dokáže poskytnúť nosnosť 300 kg a v obmedzenom priestore nosnosť 340 kg až 454 kg, čo umožňuje trom osobám používať nástroje v koši s bočným náklonom 5 stupňov.
Napríklad,Zdvihák ramenabol prvýkrát predstavený na veľtrhu Bauma 2019 s pracovnou výškou 16,2 m a maximálnym vysunutím 13 m v závislosti od zaťaženia plošiny a 360-stupňovej rotácie.
Spoločnosť Genie, ktorá už predtým uviedla na trh sériu výložníkov Boom Lift, sa tento rok vrátila k formátu s jednou kapacitou s novou sériou J. Séria J je navrhnutá ako doplnok k vysokovýkonnému XC a jeho hybridnému konzolovému vozíku FE.
Neobmedzená nosnosť plošiny oboch modelov je 300 kg (660 libier), výložník je 1,8 m (6 stôp) a pracovná výška je 20,5 m (66 stôp 10 stôp) a 26,4 m (86 stôp). Táto séria je navrhnutá na kompletnú údržbu. Kontrola, maľovanie a iné všeobecné operácie vo vysokých nadmorských výškach, namiesto ťažkých stavebných prác v sérii Xtra Capicity (XC), môžu znížiť náklady na vlastníctvo až o 20 %.
Dvojdielny výložník a jednoplášťový stožiar šetria náklady elimináciou dĺžkových senzorov, káblov a opotrebiteľných dielov. V porovnaní s bežným výložníkom rovnakej výšky vyžaduje nový hydraulický systém o 33 % menej hydraulického oleja. Tiež váži o tretinu menej ako podobný výložník.
Zdvíhací plošinový systém Boom Lift ponúka ďalšie možnosti, s hmotnosťou len 10 433 kg (23 000 libier) a môže byť vybavený systémom Genie TraX, čo je nezávislý štvorbodový systém pásov pre flexibilnú jazdu v náročnom teréne.
Spoločnosť Dingli potvrdila, že jej kompletný rad veľkých samohybných ramenových modelov je teraz k dispozícii aj v elektrických verziách.
Od roku 2016 uviedlo výskumné a vývojové centrum na trh 14 výložníkov s pracovnou výškou od 24,3 m do 30,3 m. Sedem z týchto modelov je poháňaných spaľovacím motorom a sedem je elektrických. Nosnosť koša modelu môže dosiahnuť 454 kg.
Spoločnosť Dingli tvrdí, že je jediným masovo vyrábajúcim výrobcom elektrických samohybných ramen s hmotnosťou 454 kg a pracovnou výškou viac ako 22 m. V súčasnosti jej produktový rad ramen zahŕňa teleskopické modely s dĺžkou od 24,8 m do 30,3 m.
Rad pohonov s elektrickým a naftovým motorom je vyvinutý na rovnakej platforme, v ktorej je 95 % konštrukčných dielov a 90 % dielov univerzálnych, čím sa znižujú náklady na údržbu, skladovanie dielov a pracovnú silu.
Elektrický model je vybavený vysokokapacitnou lítiovou batériou s kapacitou 80 V a 520 Ah, ktorá podporuje 90 minút rýchleho nabíjania a priemerne štyri dni používania.
Výrobcovia sa ďalej zaoberajú teleskopickými ramenami. Doteraz boli ich ramenové plošiny navrhnuté spoločne s talianskou spoločnosťou Magni. Tento vzťah bude pokračovať. Tento rok sme investovali 24 % akcií spoločnosti Teupen, nemeckej profesionálnej spoločnosti zaoberajúcej sa pásovými plošinami, a rozvoj jej prosperitnej rady bude rovnaký. Spoločnosť Teupen sa zameria na vývoj ultra veľkých samohybných pracovných plošín s pracovnou výškou od 36 m do 50 m.
Martin Borutta, generálny riaditeľ spoločnosti Teupen, povedal: „Vždy musíme byť o krok vpred, čo sa týka hmotnosti, výšky a dosahu, pretože pavúčie zdvíhacie plošiny musia byť čo najľahšie, aby sme poskytli maximálny výkon, aký dokážeme poskytnúť.“
Spoločnosť LGMG práve uviedla na európsky trh otočný zdvíhací plošinu T20D. Horizontálny výsuv plošiny T20D je 17,2 m (56,4 stopy), pracovná výška je 21,7 m (71,2 stopy) a nosnosť plošiny je 250 kg (551 libier), čo znamená, že na plošine môžu pracovať dvaja operátori.
Spoločnosť LGMG rozšíri v druhom štvrťroku 2021 svoj produktový rad o model T26D. T26D je prvým z jej väčšej série výložníkov. Má horizontálny výsuv 23,32 m (76,5 stôp), pracovnú výšku 27,9 m (91,5 stôp) a nosnosť dvoch platform 250 kg / 340 g (551 libier / 750 libier). Cieľom je dodať do konca roka 2021 maximálne 32 miliónov strojov.
Spoločnosť Sinoboom uvedie na trh koncom tohto roka sériu vysokovýkonných výložníkov. Dvojitá nosnosť 300 kg / 454 kg umožňuje pracovníkom zdvíhať viac nástrojov, čím sa zvyšuje efektivita práce. V budúcnosti je plánovaná pracovná výška 18 m – 28 m s použitím čisto elektrických teleskopických pracovných plošín, čisto elektrických a hybridných terénnych nožníc a teleskopických a kĺbových pracovných plošín, ktoré spĺňajú európsku normu fázy V. Pridá sa k rodine elektrických výťahov Sinoboom.
Spoločnosť ZPMC je stálym zákazníkom skupiny XCMG a používala predchádzajúce generácie XCMG MEWP v mnohých závodoch na výrobu prístavných strojov nachádzajúcich sa na východnom pobreží Číny.
Liu Jiayong, generálny riaditeľ pre lode a infraštruktúrne zariadenia spoločnosti ZPMC, na slávnostnom ceremoniáli komentoval nové rameno XCMG a uviedol, že bezpečnosť desiatok ramien dodaných spoločnosti ZPMC bola zvýšená pridaním infračervených svetiel, funkcií rozpoznávania tváre a predchádzania kolíziám Sex. Systém proti kolíziám spĺňa špeciálne požiadavky výroby veľkých prístavných strojov.
Spravodaj spoločnosti Access International vám každý týždeň posielame priamo do vašej e-mailovej schránky a obsahuje všetky najnovšie správy zo severoamerického trhu s prístupom a vzdialeným spracovaním.
Spravodaj spoločnosti Access International vám každý týždeň posielame priamo do vašej e-mailovej schránky a obsahuje všetky najnovšie správy zo severoamerického trhu s prístupom a vzdialeným spracovaním.
V rámci dlhodobého projektu to môže znamenať, že odvetvie vežových žeriavov bude menej ovplyvnené globálnou situáciou s Covid-19, alebo si možno ponecháme nejaký čas na to, aby sme poznali jej dopad. V každom prípade sa počas tohto obdobia vykonáva veľa práce.