Automatický nožnicový zdvíhací plošinový pás
Automatická nožnicová zdvíhacia plošina s elektrickými výsuvnými podperami v odvetví leteckých prác je pokročilé pracovné plošinové zariadenie špeciálne navrhnuté pre prácu vo vysokých nadmorských výškach na nerovnom alebo mäkkom teréne. Toto zariadenie dômyselne kombinuje mechanizmus pojazdu pásového vozidla, nožnicovú zdvíhaciu plošinu a elektrické výsuvné podpery, čím poskytuje vynikajúcu stabilitu, vynikajúce terénne schopnosti a flexibilné nastavenie pracovnej výšky.
Pásový mechanizmus nožnicového zdviháka umožňuje tomuto zariadeniu plynulú jazdu po zložitom teréne. Široká konštrukcia pásov dokáže efektívne rozložiť tlak, znížiť poškodenie zeme a umožniť zariadeniu stabilnú jazdu po mäkkom teréne, ako je blato, klzká alebo piesočnatá pôda. Tento typ pojazdového mechanizmu nielen zlepšuje terénne schopnosti zariadenia, ale zaisťuje aj bezpečnú a efektívnu prevádzku vo vysokých nadmorských výškach v rôznych terénnych podmienkach.
Nožnicová zdvíhacia plošina je zodpovedná za zabezpečenie flexibilných pracovných výšok. Vďaka rozťahovaniu, sťahovaniu a zdvíhaniu nožnicovej konštrukcie môže pracovná plošina rýchlo dosiahnuť požadovanú výšku, čo pracovníkom uľahčuje vykonávanie rôznych pracovných úloh vo vysokých nadmorských výškach. Zároveň sa tento zdvíhací mechanizmus vyznačuje kompaktnou konštrukciou, plynulým zdvíhaním a jednoduchou obsluhou, čo zlepšuje efektivitu prevádzky a zaisťuje bezpečnosť prevádzky.
Elektrické výsuvné nohy sú ďalším dôležitým komponentom samohybného nožnicového zdviháka s koľajnicami. Elektrické nohy sa dajú rýchlo vysunúť po zastavení zariadenia, čo poskytuje dodatočnú oporu a stabilitu zariadenia. Tento typ podpornej nohy je zvyčajne vyrobený z vysokopevnostných materiálov a vydrží väčší tlak, aby sa zabezpečilo, že sa zariadenie počas prevádzky nenakloní ani nezrúti, a to z dôvodu iných bezpečnostných problémov. Zároveň je teleskopické ovládanie elektrických výsuvných nôh jednoduché a rýchle, čo výrazne skracuje čas prípravy na operácie.
Technické údaje
Model | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Maximálna výška plošiny | 6m | 8m | 9,75 m | 11,75 m |
Maximálna pracovná výška | 8m | 10 metrov | 12 metrov | 14 m |
Veľkosť platformy | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm |
Rozšírená veľkosť platformy | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
Kapacita | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
Predĺžené zaťaženie plošiny | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
Veľkosť produktu (dĺžka*šírka*výška) | 2782 * 1581 * 2280 mm | 2782 * 1581 * 2400 mm | 2782 * 1581 * 2530 mm | 2782 * 1581 * 2670 mm |
Hmotnosť | 2800 kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Aký vplyv má materiál pásu na výkon v teréne?
1. Priľnavosť: Materiál pásu priamo ovplyvňuje jeho trenie o zem. Pásy vyrobené z gumy alebo iných materiálov s dobrým koeficientom trenia môžu poskytnúť lepšiu priľnavosť, vďaka čomu vozidlo ľahšie udrží stabilitu na nerovnom alebo klzkom povrchu, a tým zlepší výkon v teréne.
2. Trvanlivosť: Terénne prostredie často zahŕňa zložitý terén, ako je blato, piesok, štrk a tŕne, čo kladie vysoké nároky na odolnosť pásov. Vysokokvalitné materiály pásov, ako je guma odolná voči opotrebovaniu alebo vysokopevnostná legovaná oceľ, dokážu lepšie odolávať opotrebovaniu a predlžovať životnosť pásov, čím sa zachováva trvalý výkon vozidla v teréne.
3. Hmotnosť: Hmotnosť pásu bude mať tiež vplyv na výkon v teréne. Pásy vyrobené z ľahkých materiálov môžu znížiť celkovú hmotnosť vozidla, znížiť spotrebu energie, zlepšiť spotrebu paliva a uľahčiť vozidlu zvládanie rôznych zložitých terénov v teréne.
4. Tlmiace vlastnosti: Materiál pásu do určitej miery určuje aj jeho tlmiace vlastnosti. Materiály s dobrou elasticitou, ako napríklad guma, dokážu absorbovať časť vibrácií a nárazov počas jazdy, čím znižujú dopad na vozidlo a vodiča a zlepšujú jazdný komfort a stabilitu v teréne.
5. Náklady a údržba: Trate vyrobené z rôznych materiálov sa líšia aj v nákladoch a údržbe. Niektoré vysokovýkonné materiály môžu byť drahšie, ale majú nízke náklady na údržbu, zatiaľ čo niektoré lacné materiály môžu byť drahšie na údržbu. Preto je potrebné pri výbere materiálov trate komplexne zvážiť výkon v teréne, náklady a faktory údržby.
